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钢轨平时我们在做高铁或者火车的时候都会看到，它的主要功能就是为了引导机车车辆的车轮前进，在使用的时候还能承受车轮的巨大压力，然后传递到轨枕上。它是必须要为车轮提供连续和平顺的滚动表面。而且它还可兼做轨道电路的时候用到。黑龙江矿工钢的基本结构由于类型不同，存在一定的差异。
正常情况下它的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我们在铁路上看到的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等这几种都是常见的。该产品的断面采用的是抗弯性能的工字形断面，为了让它能承受来自各方面的力，保证必要强度条件，所以就要有足够的高度，在它的头部和底部应有足够的面积和高度，腰部和底部也能太薄了。
矿工钢支架较其他刚性支架具有可缩性和稳定可靠的承载能力，适应松软围岩的载荷和变形，断面利用率高，支架支回方便，维修量小，支架回收复用率高，减少坑木使用，环保效益鲜明。矿工钢支架主要用途：主要用于矿井巷道、矿井巷道二次支护、以及穿山隧道的支撑支护等用途。材料从矿工钢机的尾部进入之后，经过多种压辊的压制，后从头部输出成型后的C型钢。
这不仅使得需要的生产加工工艺得到了大的优化，同时抬高了生产下来，还能让矿工钢产品具有均匀的壁厚和复杂的界面形状。为了达到正确的壁厚，机器在压制矿工钢的时候，黑龙江矿工钢使用的模具是由一个正确的上模和一些大小规格尺寸相同的下模构成的。在加工之前将它们安装到位，不仅要保证上模与下模能够顺利的，还得确保四周边间隙均匀，这样压制的矿工钢才能壁厚均匀。
